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    松下蓄電池極板硫酸鹽化的原因分析

    發布時間:2019-08-19  瀏覽:2081次  字號:  

       松下蓄電池極板上產生一層導電不良、百色的粗晶粒硫酸鉛,正常充電時,不能完全使其轉化成鉛和二氧化鉛,這種現象稱為“硫酸鉛硬化”,簡稱硫化。這樣的結晶體很難正常的充電時消除,硫酸鹽化的程度與蓄電池的容量有很大的關系,硫酸鹽化越嚴重,隨之電池的容量就越小,直至報廢。極板硫酸鹽化是蓄電池最常見的故障,許多松下蓄電池提前失效也是因為這一現象。下面就讓我們來說一下產生硫酸鹽化的原因都有那些:
       1.存放時間過長。因為極板活性物質表面存在硫酸,導致活性物質表面的硫酸鉛老化后失去點離的作用。
       2.沒有及時的充電。在松下蓄電池放電后沒有及時的對蓄電池進行充電,常表現為線路短路后沒及時的給電池補充電,使電池長時間的處于欠充欠壓的狀態下。
       3.松下蓄電池帶電擱置時處于放電狀態,如果未及時給電池充電,電解液過高或不純,都會使極板中的活性物質表面形成硫酸鹽化。在已放電或半放電狀態下放置時間過久,自放電率高,未對其進行維護充電。
       4.經常性的深度放電或過放電,放電電流過大或過小,沒有及時充電或充電不足。
       5.初充電不足或長期充電不足。由于對松下蓄電池的儲存時間過長,使用前又沒有對蓄電池進行補充電,充電設備與蓄電池不配套,造成蓄電池長期充電不足。
       6.松下蓄電池組中單只電池的性能不一致,可能存在差異過大的落后蓄電池。如果電池組中某一只電池的容量明顯低于其他電池,就會造成整個電池組的電壓下降,充電時因為落后的電池會最先充滿而其余的蓄電池仍需要充電而形成過充電,放電時落后的蓄電池又會最先放空電,從而導致硫酸鹽化進一步的加劇,使其落后程度更加嚴重,形成惡性的循環。
       7.通過隔板與極板邊緣產生的短路。由于電池槽底積粉過高或電解液不純,雜質結晶與極板邊緣而形成的慢性短路,使極板逐漸的硫酸化。
       8.沒有定期充電。由于松下電池內部的活性物質不能百分之百的利用,總有一部分硫酸鉛不易轉化,這部分的硫酸鉛很容易結晶細化,形成硫酸鹽化。經常采用快速充電由于電流密度過高,極板內部的硫酸鉛不易轉化的現象。
       9.放電過程中對松下蓄電池的保護電壓和終止電壓控制不嚴,長期造成過放電。
       10.蓄電池的使用環境惡劣,內部細微的孔隙堵塞或者有雜質的短路,或蓄電池使用不當,內部短路。
       以上就是松下蓄電池硫酸鹽化的原因,以上幾點只要大家平時多注意就會大大的延長電池的使用壽命。
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